RADIATOR - turystyka motocyklowa
Motocykle => Opinie o motocyklach => Klasyczne / zabytkowe => Wątek zaczęty przez: Glazio w Lutego 10, 2011, 07:35:37 pm
-
Historia radzieckich motocykli marki Ural sięga drugiej połowy lat… 30. XX wieku. Wówczas BMW opracowało na potrzeby armii model R71 z dwucylindrowym bokserem. Solidna i prosta konstrukcja spodobała się również Związkowi Radzieckiemu.
Czytaj więcej >>> (http://www.radiator-mototurystyka.pl/223/legendarne-urale-cigle-w-grze/)
Te sprzęty w porównaniu do Dniepra zostały nieco unowocześnione.
-
Moje zdanie na temat jest takie: Nowy Ural nie jest wart wydania na niego tych pieniędzy(za 20tys., nie mówiąc o 50tys.PLN można sobie odrestaurować starszy model na naprawdę porządnym poziomie i zostanie jeszcze no pozłocenie go;)). Jakość nowych Urali pomimo władowania japońskiego osprzętu dalej jest dość mizerna. A tak dla sprostowania, Dniepry miały nowocześniejsze rozwiązania w jednostce napędowej, tylko niektóre rozwiązanie parę dobrych lat przeleżały w szufladzie, ponieważ był taki \\\"prikaz\\\" i nie wdrażano ich do produkcji.