RADIATOR - turystyka motocyklowa

Inne kategorie => Sprawy różne => Wątek zaczęty przez: Riders77 w Lutego 27, 2011, 09:27:13 pm

Tytuł: To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: Riders77 w Lutego 27, 2011, 09:27:13 pm
Czy ktoś z was potrafi coś takiego?

http://www.smog.pl/wideo/42824/wymiana_opony_podczas_jazdy_wow/
Tytuł: O: To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: siCk_BoY_ w Lutego 28, 2011, 09:53:04 am
niezłe :) Ale chyba każde koło miało niezależny napęd bo jak w trakcie jazdy mogliby zdjąć koła z dwóch różnych osi?
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: bohun w Lutego 28, 2011, 11:43:52 am
Mechanizm różnicowy daje takie możliwości ale nie pasuje mi tu że te koła w ogóle się nie kręcą tylko są cały czas zblokowane. Co ze smarowaniem silnika gdy smok nie ciągnie oleju w tej pozycji? ??
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: Wiatr w Polu w Lutego 28, 2011, 12:02:51 pm
Coś Ci się Bohun pomyliło. Mechanizm różnicowy właśnie na to nie pozwala. Nawet jeśli w jeepie załączę obydwa napędy i podniosę jedną stronę, to auto nie ruszy nawet centymetr z miejsca. Obracać się będą tylko te koła w powietrzu. W przypadku tego filmiku musi być napęd niezależny na prawą i lewą stronę.
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: bohun w Lutego 28, 2011, 12:36:16 pm
No masz rację źle to ująłem. Chodzi mi o to że gdy zablokujemy koła wiszące w powietrzu to te po przeciwnej stronie muszą się kręcić. Nie mówię o blokadzie mostów.
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: Wiatr w Polu w Lutego 28, 2011, 12:48:51 pm
Ano tak. To by tłumaczyło, dlaczego się nie obracają. Tylko jak je zablokować? Najprościej chyba byłoby hamulcem. Niektóre auta terenowe mają podwójny pedał hamulca spinany zazwyczaj taką zapadką. W terenie, do manewrowania między drzewami można pedały rozpiąć i hamulce na lewą i prawą stronę działają niezależnie. I tak chyba jest w tym przypadku...
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: bohun w Lutego 28, 2011, 12:54:23 pm
W ciągniku tak jest, ale nie miałem pojęcia że w autach terenowych takie rozwiązanie stosują.
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: siCk_BoY_ w Lutego 28, 2011, 07:04:20 pm
Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa. Mianowicie zdejmowanie tych kół. Nie wyglądało na to żeby Ci kolesie odkręcali jakieś śruby. Możliwe, żeby to było na jakiś żabkach? Podkreślam, że nie znam się na tym więc może i głupie pytanie. Kolejna sprawa, kolesie przemiszczają się wzdłuż samochodu a on nawet nie drgnął pomimo tego. Myślę, że takie przemiszczanie i poruszanie się spowodowałoby jakieś zmiany (przynajmniej delikatne) toru jazdy lub jakieś niewielkie zachwiania. Ale jak mówiłem ja się na tym nie znam ;)
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: Wiatr w Polu w Lutego 28, 2011, 07:59:37 pm
Myślisz, że to jakaś manipulacja? Może. Ja w to jednak wierzę. Śruby mogły być poluzowane mocno i np. tylko po dwie na koło. Zresztą filmik zaczyna się od zdejmowania koła, tak więc nie wiadomo. Co do przemieszczania się, to nie widzimy, na ile auto się chwieje i zmienia tor jazdy... Jeśli filmik jest prawdziwy, to kierowca ma to auto dobrze opanowane i dobrze wie/widzi, co jego kumple robią i gdzie łażą :)
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: siCk_BoY_ w Lutego 28, 2011, 11:17:20 pm
nie twierdzę, że manipulacja bo mi wydaje się realistyczny tylko zdziwiony troszeczkę byłem jak go oglądałem. Może obejrzałem go zbyt nieuważnie ;) później zerknę na niego jeszcze raz :)
Tytuł: O:To się nazywa hard core
Wiadomość wysłana przez: Riders77 w Marca 01, 2011, 07:57:54 am
Najlepiej zrobić tak.
1. Kupić sobie takie same auto.
2. Znaleźć kilku popaprańców, którzy są zdolni do wszystkiego.
3. Wylać 10 km nowej prostej i równej drogi
4. Spróbować zrobić tak jak na filmie

Wtedy można się przekonać czy coś takiego jest możliwe :]