Śruby do głowicy

[siCk_BoY_]

Znacie może jakiegoś fachmena lub firmę, która zajmuje się robieniem nowych śrub? Chciałbym wymienić wszystkie śruby na głowicy, ale w serwisie Yamahy mają tylko dwie. Dwóch pozostałych nie ma i chyba raczej nie będą już dostępne.

[Wiatr w Polu]

Dostarczysz śrubę na wzór, to da się dorobić. Znajomy mi robił śruby do jeepa z gwintem calowym trochę dłuższe niż oryginał, bo musiałem reduktor obniżyć. Spasowały idealnie.

[siCk_BoY_]

Njak tylko rozbiorę silnik to skontaktuje się z Tobą. Ile trzeba mniej więcej czekać na wykonanie tych śrub?

[Wiatr w Polu]

Gdybyś je wykręcił do piątku, to mógłbyś je podać przez kogoś, kto na zlot jedzie. Z terminem jest niestety różnie Na swoje śruby czekałem dwa dni, ale np na specjalnej grubości podkładki do mostu, sporo ponad tydzień, bo np hartowanie mają tylko raz w tygodniu, albo jak się uzbiera. Czasem czegoś brakuje, czasem trzeba na coś poczekać...

[siCk_BoY_]

Postaram się dzisiaj rozebrać i ewentualnie przez kogoś podać. Odezwę sie do Ciebie jeśli się wyrobię.

[siCk_BoY_]

Wiaterku. Mam jeszcze jedno pytanie. Ten Twój znajomy robi śruby odlewane? bo te, które ja mam to chyba właśnie są odlewane...

[Wiatr w Polu]

No raczej nie. Bierze kawałek metali i rzeźbi. Chyba żeby miał metal odlewany. Zapytam go, ale raczej dopiero po niedzieli.

[siCk_BoY_]

Ja i tak nie wyrobię się jutro z rozebraniem silnika. Do pracy trzeba chodzić. A chodzę na taką godzinę, że cały dzień rozwalony.

[Krzaku]

Śrub na pewno nie masz odlewanych, tylko walcowane i kute, muszą one być z porządnego materiału. Więc najlepiej kupić oryginały, albo dobrać z innego silnika. Nie wiem ile masz tam tych śrub, ale ogólnie zasada przy dokręcaniu głowicy jest taka, że uszczelka przy dokręcaniu ma się rozchodzić na zewnątrz( przy czterech śrubach trzeba tak dokręcać, żeby nie ukosować głowicy-po prostu, żeby równomiernie siadała, a przy większej ilości najpierw dociągasz wewętrzne śruby , a później zewnętrzne). Przed rozebraniem silnia ciekło spod tej uszczelki? Jeżeli nie, to raczej źle było złożone. To czy masz równą płaszczyznę pod uszczelkę możesz sprawdzić prostym sprawdzianem(czymś co na pewno jest proste). Oczywiście do dokręcania głowicy i cylindra trzeba użyć klucza dynamometrycznego.

[irbit]

Andrzej dzwoniłeś do jakiś sklepów, które zajmują się tylko śrubami, ja ostatnio szukałem calowych śrub i bez problemu znalazłem takie w Rzeszowie. Może znajdziesz coś gotowego i szybciej niż te z serwisu.

[siCk_BoY_]

Próbowałem znaleźć jakieś sklepy w necie. Do tych co napisałem to się nie odezwali. Ty masz lepsze kontakty więc może prześlij mi namiary na takie sklepy jeśli masz takowe w swoim \\\"kalendarzyku\\\" Dwie śruby już mam z serwisu ale potrzebuję jeszcze dwóch. Ewentualnie spróbuję przez znajomych, który siedzą za granicą. Ale podejrzewam, że skoro nasze salony ściągają takie rzeczy z magazynu centralnego w Holandii to w innych krajach Europy też może być ciężko. Wiem, ze w stanach są dostępne. Ale miałem problemy z płatnością kartą kredytową i z tego powodu dość spory stres Jeszcze będę szukał. Może coś wcześniej wykombinuję.