Szczerze to proponuję sprawdzić ceny części do poszczególnych motocykli, porównać spalanie oraz poszukać opinii o tych sprzętach odnośnie awaryjności.
Powinieneś uzyskać odpowiedź, który z nich jest tańszy w utrzymaniu.
Z tego co wiem to chyba większą awaryjnością wykazują się BMW (bo te roczniki są jeszcze w jednym cylindrze), za to spalanie na korzyść.
Ja osobiście wybrałbym trampka (2 cylindry w V), mniejsza awaryjność. Każdy będzie miał własną opinię a decyzja i tak należy do Ciebie.
Nie mam większych doświadczeń ani na jednym ani na drugim sprzęcie. Może coś więcej napiszą Ci, którzy dosiadali owe maszyny.