YAMAHA 750 TENERE

[arturlubaczow]

Czy na forum są osoby które chętnie by się podzieliły wrażeniami z jazdy tym motocyklem.
Opinii można znaleźć dużo, ale chciałbym z żywca  .
Jak się prowadzi czy łatwo "pada" itp.

http://www.motogen.pl/Yamaha-XTZ-750-Tenere,7965.html

[Glazio]

Swojego czasu bardzo znany sprzęt:
"Pamiętać trzeba, że wielokrotnie motocykle YZE zajmowały więcej niż 1 czołowe miejsce (np. Dakar 1995: pierwsze dwa miejsca), wygrywały też w rajdach innych niż Dakar (np. Paryż Pekin 1992: pierwsze dwa miejsca, a kolejne 4 miejsca inne modele Yamahy)".
Źródło: passion4travel.pl

Ma jedną słabość regulator napięcia jeśli dobrze pamiętam. O pozostałych plusach świadczy powyższy fragment tekstu. Całość TU >>>

Wielbiciele marki wymieniają silniki na mocniejsze ale o tym niech wypowiedzą się użytkownicy lub osoby znające temat.

[arturlubaczow]

Głaziu, a jak porównać twoje BMW i Tenere? 

[Glazio]

Zupełnie inna klasa wagowa.
Ja swój sprzęt dobrałem ze względu na potrzeby. Podróżuję z żoną i bagażami. Po wielu próbach i testach pozostałem przy swoim. Gdybym jeździł w  pojedynkę to myślałbym nad Super Tenere 750, Africa Twin a najprawdopodobniej wybrałbym Yamaha XT660Z Ténéré więcej Tu >>> i Tu >>>
Wada lub zaleta to 1 cylinder :-)
Gdybym miał na miejscu dostęp do zróżnicowanych maszyn do przeprowadzenia testów to nie wykluczone, że wybrałbym coś innego.

[Jaco]

Przecież to zacna Glousowa babka! Miałem przyjemność pokonać w 4 dni 2000 km tym sprzętem. Moje spostrzeżenia są następujące - na trasie bardzo dobrze się prowadzi (waga nie przeszkadza a wręcz jest zaletą), bardzo dobrze pracujące zawieszenie (bardziej zestrojone na szuter), dynamiczny silniki i bardzo dobra elastyczna skrzynia biegów (jazda 50 km na piątym biegu i przyspieszanie nie robi problemów). W terenie za 10-tym upadkiem ciężko się ją podnosi Jak trafisz na zadbaną tenerke to myślę, że odpłaci Ci się bardzo długowieczną eksploatacją.
Co do silników - jak wspomniał Głazio - rzeczywiście przeszczepiano z TDM 850. Dla niewtajemniczonego ciężko nawet będzie odróżnić. Jeździ nawet taka modyfikowana po naszym terenie a dosiada ją niejaki Kamil ksywa "szukajcie mnie w nocy w deszczu"

[Glazio]

... po naszym terenie a dosiada ją niejaki Kamil ksywa "szukajcie mnie w nocy w deszczu"

Szukajcie mnie w nocy to ze słynnej Imprezy w Szałasie :-)
Stwierdził, że drogę zna na pamięć i na pewno trafi.
Był blisko a dzięki niemu poznałem kolejne boczne ścieżki, w które wcześniej nie wjeżdżałem :-)
Bohater w roli głównej ...
od 0:50 filmu

[arturlubaczow]

Zbieram informacje bo po tym sezonie myślę o zmianie motocykla. Na razie nie bede szukał dziury w całym bo mój przygotowany do sezonu jest oczywiście jak by sie trafił chętny to czemu nie. 

[Jaco]

Jeśli jeździsz sam to polecam jednak lżejszy sprzęt!

[arturlubaczow]

A tak zacząłem przeglądać mniejsze pojemności i tak się zastanawiam czy może nie warto popatrzeć w kierunku jakieś 350 terenowej.
W sumie również rozważam wariant "b" czyli dokupienie drugiego motocykla, więc raczej ukłon byłby w kierunku starszych roczników.
Sezon w pełni zakup planowany byłby raczej na zimie, ale poczytać warto, także za wszystkie sugestie będę wdzięczny.

[Jaco]

Wszystko zależy jakim budżetem chciałbyś zadysponować. Ja mogę polecić Transalpa bo u mnie się sprawdza. jeżeli mówimy o jeszcze starszych to myślę, że typowo terenowe sprzęty będą już mocno wysłużone. Osobiście nie podążałbym w tym kierunku.

[arturlubaczow]

A mam to Was wszystkich pytanko, czy w ogóle zwracać uwagę na pojemność 125, 150?
Nie jeździłem takimi maszynami w terenie i nie mam odniesienia.
W sumie wydaje mi się że 350 to chyba taka opcja najbardziej optymalna, choć jak czytałem o hondzie xl 250 to opisy były zachęcające.

[Glazio]

Jeden z prezentujących na VII Nasze Wyprawy Motocyklowe >>>, na zdjęciu drugi od lewej

Dosiadał i ciągle dosiada charakteryzowany przez Ciebie sprzęt. Spisuje się rewelacyjnie więc na początek nie potrzebowałbym niczego więcej. Ja mam bardzo lekką 450 i stwierdzam, że na moje umiejętności to już gad trudny do okiełznania a są znacznie mocniejsze i jeszcze lżejsze (te bez homologacji).
Pozostałbym przy Hondzie. Dobra firma, do której ciągle pałam sentymentem.

[Jaco]

I rodzi się pytanie czy szukasz typowego krosa czy może motocykla na asfalt i na szutry? bo jeżeli ma być uniwersalny to raczej stawiał bym na sprzęt o nieco większej pojemności. 

[arturlubaczow]

I tu się zatrzymam mam parę typów ale niestety życie płata figle. I postanowiłem zostawić to na razie do końca sezonu.
  A potem się pomyśli.

[arturlubaczow]

W sumie to jeżeli nie uda się nic sprzedać i nic kopić.
To znalazłem pomysł na następną zimę. Musze przyznać, że jestem pod wrażeniem i mi taki sprzęt
również by odpowiadał.

Znalezione w sieci