Motór na powietrze.

[filak]

Student Wzornictwa Przemysłowego z Australii dążąc do ograniczenia wykorzystania paliw kopalnych zaprojektował i stworzył prototyp motocykla zasilanego sprężonym powietrzem: 02 Pursuit.
Poprzez swój projekt, Dean Benstead chciał sprawdzić opłacalność wykorzystania sprężonego powietrza jako paliwa alternatywnego. Wykonał całą pracę od szkiców, poprzez projekt komputerowy po zbudowanie tego przyszłościowego pojazdu. 02 Pursuit ma geometrię motocykla motocrossowego o pojemności 250 cc i posiada układ jezdny zaczerpnięty z Yamahy WR240F.

Pojazd jest napędzany za pomocą silnika powietrznego Engineair wynalezionego przez Angelo DiPietro i rozwija prędkość 100 km/h. Dean Benstead będzie pracował jednak nad ulepszeniem wydajności motocykla. Jak mówi, stworzenie następnego prototypu będzie się wiązało z wykorzystaniem lżejszych materiałów i całkowitą zmianą stylu.

Prototyp 02 Pursuit zostanie zaprezentowany szerszej publiczności 25 listopada, na wystawie Sydney Motorcycle & Scooter Show.

[Wiatr w Polu]

Taki pneumatyczny motocykl. Ciekawi mnie tylko, jakie źródło energii zostało wykorzystane do sprężenia tego powietrza, bo sprężone powietrze jako takie w naturze nie występuje.

[filak]

no w sumie tak ale może sprężarka jest na akumulator. Nie wiem jak będzie coś bliżej i bardziej szczegółowo to napisze

[Glazio]

Spoko - ale firmy naftowe wyciszą takie projekty.
Teraz jest parcie na pojazdy elektryczne - na tym też można sporo zarobić - akumulatory, ładowanie, utylizacja ... Na czymś na pewno znajdą opłaty w postaci akcyzy itp.

Chciałbym aby to przeszło. Są już projekty na wodę, wodór i inne. Nie mają one jednak szans przebicia - choć będzie się o nich pisać.
W tego typu pojazdach nie będzie na czym zarobić.

[filak]

Masz racje ale pomyśl jak zajebiście było by przejechać sie do niemiec nie otwierając baku i nie tankując hmmm pomarzyć zawsze można

[Glazio]

Tak - marzenia to normalna ludzka sprawa.
Fajnie byłoby gdyby zawsze się spełniały ;-)

[siCk_BoY_]

Proszę o to krótka notka na temat silnika na powietrze

\\\"Silnik na sprężone powietrze
Mieszcząca się w mieście Melbourne w Australii spółka Engineair Pty Ltd. skupia się na rozwoju technologii silnika powietrznego opartej o unikalny koncept obrotowego tłoka.

W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników powietrznych, silnik nazwany Engineair, a wynaleziony przez Angelo Di Pietro, faktycznie wyeliminował wibrację, zużycie wewnętrzne i tarcie, co oferuje duże możliwości różnorodnych zastosowań.

Po raz pierwszy w historii technologia ta daje możliwość efektywnego wykorzystania energii odnawialnej w napędach przyszłości.

Zapraszam do zapoznania się z tą pasjonującą, innowacyjną technologią oraz jej zastosowaniami i możliwościami: engineair.com.au

Dość ciekawą perspektywą jest świadomość, że można zaznawać przyjemności jazdy na motocyklu bez zajeżdżania na stacje benzynowe i opróżniania portfela na paliwo.

[Glazio]

Perspektywa świetna.
Na czym będą zarabiać Ci, którzy w tej chwili mają najwięcej do powiedzenia - czyli koncerny naftowe?

Głową muru nie przebijemy a ten mur ma bardzo grube ściany.

[filak]

Ale ten silnik, z kąd on bierze sprężone powietrze ?? z butli ?? czy pobiera to z atmosfery i spręża na bierząco ?

[Glazio]

Nikt nie zdradza swoich pomysłów do końca. Kopiowanie jest popularne - szczególnie w Chinach.

[filak]

To prawda moge sie założyć że wyjdzie na rynek ten motocykl to chińczycy masowo zaleją nasz rynek europejski tanimi podróbami tak jak teraz dzieje sie ze skuterami

[siCk_BoY_]

Nie zagłębiałem się bardziej w ten temat bo aktualnie jestem w pracy i mam mnóstwo roboty. Jak znajdę wolną chwilę popołudniu (a to graniczy ostatnio z cudem) to spróbuję coś znaleźć.

Jeśli chodzi o kopiowanie i koncerny to normalne, zę dopóki nie wyczerpią się surowce, z których pewne osoby czerpią niewyobrażalne sumy nie dopuszczą tego.

A jeśli chodzi o przebicie się z tym moto na pewno koszta wyprodukowania takiego sprzetu są ogromne. Ale jesli znajdą się jacyś zapalency, których będzie stać na taka inwestycję to kilka sztuk powinno powstać i zakładam, że z powodzeniem funkcjonować na drogach.