Yamaha XT 1200Z Super Ténéré | Powrót z zaświatów

[Glazio]

Gdyby przed laty nie zrezygnowano z modernizowania i produkcji Super Ténéré, wszystkie turystyczne enduro porównywano by właśnie do Yamahy, a nie na odwrót.

Kiedyś ten model przecierał zupełnie nowe szlaki. Pojęcie \\\"duże turystyczne enduro\\\" praktycznie nie istniało. To Yamaha jako jedna z pierwszych zaproponowała tego typu pojazd ...

Czytaj więcej >>>

Może jesteś użytkownikiem tego sprzętu. Podziel się z innymi opinią na jego temat.

[siCk_BoY_]

Ciekaw jestem opinii o tym nowym modelu Mija (minął?) już rok od debiutu tego modelu. Nie szukałem informacji na ten temat, ale ciekawe jak się sprawuje w terenie.

[ksenon]

tak jak Głazio napisał, tenere odeszła trochę w niepamięć,
z xt600z tenere przesiadłem się na twin-a xtz 750, z racji że nie uprawiam ekstremalnej turystyki enduro bardziej mi odpowiada ST,
a co do propozycji Yamahy z xt660 i xt1200  jako kontynuacji słynnej serii tenere  uważam za udane, xt 660 do ekstremalnych wypadów, a xt 1200 na bardzo bardzo długie trasy,

nową xt 660 miałem okazje przetestować, w teren nadaje się prawie idealnie( nie mam na myśli motocrossu), co to tras asfaltowych to zależy od upodobań, mi  nie przypadła do gustu(za małe gabaryty),
a o xt1200 jeszcze nic nie mogę powiedzieć bo tylko widziałem, ale w lipcu jestem wstępnie umówiony na jazdę próbną, i zobaczę czy warto wydać tyle forsy za ten motocykl, bo jednak xt1200 cenowo to bije po kieszeni
pozd

[siCk_BoY_]

A nie wydaje Ci się, że te plastiki w XT660 są tandetne i strasznie delikatne? Ja się przymierzałem do tego motocykla, ale po obejrzeniu go na żywo odrazu mnie odepchnęło. Z tego co pamiętam to za jedną z tych bocznych osłon znajdował się zbionrik (chyba na płyn chłodzniczy). Moim zdaniem ten plastik nie daje żadnej ochrony i istnieje duże ryzyko uszkodzenia tego zbiornika. Dodam oczywiście, że ten zbiornik jest plastikowy

[ksenon]

a powiedz mi co teraz nie robią z plastików,
niestety, konstruktorzy nie patrzą na potrzeby małej grupy społecznej, tylko na to co podoba się ogółowi, i praktyczność przekładają na wygląd, nic nie poradzisz, że masom podobają się te plastiki, a konstruktorów nie obchodzi, że Ci się bak rozsypie w mak gdzieś na Kazachstanie, motocykl ma się sprzedawać, i wątpię  żeby inne firmy zaniechały te trendy, i masz do wyboru, albo jeździsz na starszym sprzęcie (1985-1999) albo przerabiasz motocykl który wczoraj wyjechał z fabryki.
chyba w warszawie gość przerobił xt660, i wygląda całkiem drapieżnie, jak znajdę czas to poszukam i wkleję foty

[Glazio]

Ma ktoś może jakiś ciekawy materiał o tym motocyklu ?
Pojawiły się może pierwsze recenzje użytkowników ... ?

&NR=1

&feature=grec_index

&NR=1

&NR=1