Poradnik podróżującego motocyklisty – część II

Poradnik podróżującego motocyklisty – część II

2. Przygotowanie motocykla przed wyprawą

Każdy motocykl nadaje się do jazdy turystycznej pod warunkiem, że zostanie odpowiednio przygotowany. Zdarza się, że mimo wszelkich środków zapobiegawczych jakie zastosujemy w celu odpowiedniego przygotowania motocykla do wyjazdu zawsze może nam się przytrafić awaria.

Jeśli nie jesteśmy mechanikami oddajmy motocykl do serwisu pilnując aby wszystkie części zostały dokładnie sprawdzone i w miarę potrzeby wymienione. Najlepszą opcją byłoby zakupienie przed wyprawą nowego motocykla przystosowanego do rodzaju trasy jaką chcemy pokonać ale nie każdy z nas może pozwolić sobie na taki wydatek.  Przed zakupem motocykla, który jest nowością na rynku miejmy na uwadze aby dany model był w sprzedaży przynajmniej dwa lub trzy lata. Pozwoli nam to na poznanie jego wad i mankamentów oraz mocnych stron.  Czasami okazuje się, że nawet nowy sprzęt nie daje gwarancji bezawaryjnej jazdy i zawodzi.

Samodzielny przegląd

Na pewno warto wiedzieć jak sprawdzić samodzielnie kilka podstawowych rzeczy w motocyklu, ponieważ takie umiejętności mogą okazać się niezbędne podczas naszej podróży. Przed wyruszeniem w trasę sprawdźmy:

•    stan ogumienia (przed wyprawą wskazany jest zakup nowych opon),
•    ciśnienie powietrza w kołach zgodne z wytycznymi dla danego modelu motocykla do jazdy w pojedynkę, dwójkę, dwójkę z bagażami,
•    poziom oleju w silniku,
•    poziom płynu chłodniczego (w przypadku motocykli z chłodnicami),
•    poziom płynu hamulcowego,
•    naciąg i stan łańcucha oraz paska napędowego lub poziom oleju w wale Kardana,
•    stan klocków hamulcowych,
•    ewentualne wycieki i „pocenie się” motocykla,
•    odpowiednie ustawienie zawieszenia.

Przydatne modyfikacje

Jeśli posiadamy odpowiednie umiejętności sami możemy wykonać pożądane i adekwatne do naszych potrzeb modyfikacje w motocyklu. Jeśli nie, najlepszą opcją będzie skorzystanie z usług profesjonalistów. Zaoszczędzi nam to na pewno czas ale niekoniecznie środki finansowe. Miejmy na uwadze, że do każdego modelu motocykla można nabyć i zamontować przeróżne gadżety:

– stelaże pod kufry lub sakwy,
– uchwyty na wodę, benzynę i inne rzeczy przy kufrach aluminiowych,
– centralny kufer, torba lub worek kajakowy (w zależności od upodobań i możliwości finansowych),
– mapnik lub tankbag – jeśli nie przeszkadza w prowadzeniu motocykla,
– szyba lub deflektor,
– podgrzewane manetki,
– gniazdo lub gniazda zapalniczki,
– uchwyt na GPS,
– uchwyt na kamerę lub aparat fotograficzny,
– gmole lub crashpady.

Co wybrać – gmole czy crashpady ? Czytaj więcej >>>

Narzędzia  i niezbędne wyposażenie

Każdy motocykl ma swoje wady, które trzeba wcześniej poznać aby wiedzieć co zabrać ze sobą w razie konieczności chociażby małych napraw. Na pewno podczas długiej trasy warto mieć pod ręką tzw. „podstawową narzędziówkę” zaopatrzoną w:

04 Poradnik podróżującego motocyklisty

– standardowy zestaw narzędzi oraz specjalny zestaw kluczy dla danego rodzaju motocykla,
– kombinerki,
– młotek lub siekierkę z krótkim trzonkiem,
– śrubokręt z wymiennymi końcówkami (jeśli nie ma go w standardowym wyposażeniu),
– mini-pompka,
– zestaw bezpieczników i żarówek,
– zapasowe świece zapłonowe,
– zestaw naprawczy do opon lub dętek,
– taśma izolacyjna oraz „silver tape”,
– oleje na dolewkę,
– smar lub spray do łańcucha,
– zapasowe śrubki i nakrętki,
– klej anaerobowy (przeciw odkręcaniu śrub).

Pamiętajcie – można zabrać ze sobą pół garażu części jednak podczas wyjazdu okaże się, że nie mamy tej najpotrzebniejszej.

Poradnik Podróżującego Motocyklisty część I – pomysł na wyprawę – prolog >>>
Poradnik Podróżującego Motocyklisty część III – ochrona motocyklisty >>>
Poradnik Podróżującego Motocyklisty część IV – co przydaje się w trasie >>>
Poradnik Podróżującego Motocyklisty część V – pakowanie motocykla >>>
Poradnik Podróżującego Motocyklisty część VI – bezpieczeństwo w podróży/zakończenie >>>

Tekst: Tamara i Paweł Głaz